马航最新消息：解放军首次派调查船搜寻MH370

 

 

5月2日，中国海上搜救中心对我方现场搜寻力量进行了相应调整，协调组织具有水下搜寻探测能力的舰船赴任务水域。全力以赴参与下阶段水下搜索和后续工作。目前，具有更强深海扫测能力的海军872船(竺可桢号测量船)已经出发前往南印度洋海域，计划于5月10日早上抵达位于澳大利亚圣诞岛以南约560海里就位点，对任务海区进行水下搜索。

 

中国海上搜救中心介绍，下阶段水下搜索范围更广、任务更重、难度更大。南印度洋水域海底条件复杂，遍布海岭、海沟和海底盆地，水深3000米到6000米。随着当地冬季到来，大风天气增多，海况更加恶劣。

 

起航前，“竺可桢”号海洋综合调查船对搜索设备进行了深水试验，保证设备处于最佳性能状态。与此同时，他们实时了解任务海区的水文气象，不断搜集海底地形地貌数据信息，修改完善搜索方案预案，组织开展实际操作训练，确保一抵达任务海区，就能立即高效遂行海底搜索任务。

 

872 “竺可桢”号，原名“海洋20号”，首艘636A型海洋综合调查船，2003年5月在芜湖造船厂开工建造。船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量、海洋气象观测及投放军用浮标等。