嘀嘀、快的17日起停止补贴 垄断的打车软件

 

　　5月16日，嘀嘀打车软件和快的打车软件均通过网络告知公众，自本月17日起，将停止打车的补贴活动，这意味着打车补贴时代在仅仅4个月后就以短命寿终正寝。嘀嘀打车针对此项公告，解释为是达到了预期目标，一方面司机靠薄利多销的形式获得了自己的利益，而用户也得到了他们想要的，用户过亿的目标已经达到，因此是时候结束该活动了。虽然此前的打车立减活动已经取消，但是用户依然可以通过非现金如优惠券、积分券、奖励金德等方式来获得优惠。而快的打车则表示，在过去的四个月中，快的打车覆盖城市从40个扩展到300个，平均每天给数以百万计的人们带来了方便。

　　据悉，嘀嘀打车和快的打车自2013年12月起开始对司机、乘客进行双方面的补贴，鼎盛时期可以达到补贴28元，该活动由腾讯公司赞助，共投入补贴资金达十几亿元，这使得腾讯公司2014年第一季度的财政支出在营销市场方面同比增长93%。自3月24日起，嘀嘀打车和快的打车均降低补贴，从之前的每单补贴5元降低到每单3元，并每日限制2单。

　　在争雄方面，快的打车和嘀嘀打车可谓是不相伯仲。而两者加起来更是占据了打车软件市场的97.4%，两者的用户覆盖率均在50%以上，其中快的打车占据市场份额略多，占57.6%，嘀嘀打车占据市场份额为39.8%，有第一和第二，排名第三的大黄蜂打车软件差着十万八千里，仅占市场份额的1.9%。因此，快的和嘀嘀几乎是垄断了打车软件市场。