沿江高速沙井出入口有望年底动工
- 南方都市报
广深沿江高速沙井出入口有望于今年底前开工建设，2016年底前完工。宝安区政协日前举办的“秩序沙井、畅顺交通”协商议事会传出这一消息，届时沙井片区车辆将不用再从福永互通上、下沿江高速。
目前沙井车辆需在福永上下
沙井是深圳西部工业重镇，广深高速在沙井街道有新桥、沙井两个出入口，但是沿江高速在沙井片区暂时还没有开设出入口，沙井片区车辆只能通过福永互通上、下沿江高速，一方面降低了沿江高速的使用效率，另一方面也加剧了沙井片区的交通拥堵。
宝安交通运输局透露，沿江高速沙井出入口已于去年10月纳入沿江高速二期工程，与深中通道深圳侧接线及机场互通立交一并设计和建设。目前沿江高速沙井出入口接沙井南环路方案已基本确定，将于今年年底前开工建设，2016年底前完工。
委员支招如何改善沙井交通
在当天的议事会上，宝安区政协委员还针对沙井交通改善提出多项建议，通过对沙井公共交通概况、特点和问题的详细摸底，区政协委员组成的调研组形成了《关于进一步发展沙井街道公共交通的建议》。据了解，沙井现状出行总量约200万人次/日，其中内部出行约156万人次/日，占总量的78%，呈现明显的城市化出行特征。由于历史因素，现状支路大多由村道改建或随工业园区开发而建设，未按规划形成网络，微循环间支线巴士严重缺乏。
报告建议，15人以上市民可以自行组团向巴士集团申请一条“量身定做”的专门班车线路，此外，依托原有公交线路，按照高峰单边循环的需求，开通高峰专线，满足大型企业高峰时段出行需求。目前，在沙井已规划试点有天虹商场西-德昌电机、松岗人民医院-德昌电机两条高峰专线，委员建议在试点成功后进行全面推广。