北京铁路枢纽丰台站项目科技人文融合亮点多多

闫一萌

中国二十二冶承建的北京铁路枢纽丰台站位于北京市丰台区，站房建筑总规模为 39.88 万平方米，车场总规模为17台32线，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程，钢结构用钢量约20万吨。其中，中国二十二冶承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为7.1万吨。

2019年4月，北京丰台火车站改建任务拉开帷幕。项目团队创新引入BIM技术进行施工进度管理，有效应对钢结构焊接量大、材质特殊、施工场地狭小、多工种交叉作业等严峻挑战。通过BIM模型调整计划进度时间线，控制工程模型展示内容，在短时间内有效完成工程进度管理的自动化数据采集和分析，拓宽了工程进度管理渠道，提高了现场工程施工效率。工程信息化管理程度高，每个构件、每个零件都具备完整的信息追溯系统，为工程全面履约提供了有利保障。205815吨钢结构、524根巨型钢柱、30550条焊缝……，项目部全体施工人员夏季头顶太阳，冬季脚踏冰雪，自开工伊始从未停歇，为确保工程关键节点顺利完成，坚守初心，真诚打造优质工程。

改建后的丰台站，设计理念先进、车站规模大,发送旅客能力强、设备设施完善,车站功能发挥将更全面,良好的车站条件和设备设施将让旅客体验更美好。将发挥完善北京市中心城区交通路网、起到保障集散效率的重要枢纽作用。